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Das Projekt
Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft. Bund und Bahn investieren stärker denn je in die Schienenprojekte in der Region. Für fast 500 Kilometer Strecke in Unter-, Mittel- und Oberfranken sowie in der Oberpfalz und Niederbayern sieht der Bund einen Ausbau vor.
Die Strecken von Nürnberg zur tschechischen Grenze sowie von Hof bis Regensburg/Obertraubling sind Bestandteil wichtiger europäischer Korridore. Der Ostkorridor als Nord-Süd-Route ist Teil der europäischen Projekte auf der Achse von Skandinavien bis zum Mittelmeer. Die Strecken nach Tschechien sind Teil des West-Ost-Korridors Rhein-Donau. Die Franken-Sachsen-Magistrale von Nürnberg durch das Pegnitztal und weiter bis nach Schirnding und die südlich verlaufende Strecke von Nürnberg über Amberg nach Schwandorf und Furth im Wald erhalten dadurch eine internationale Dimension. Auch mit kleineren Projekten wie der Elektrifizierung Schnabelwaid-Bayreuth oder dem Akku-Netz Bayerwald tragen wir zu einer starken Schiene in Bayern bei.
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Der Bahnausbau Nordbayern
Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft. Bund und Bahn investieren stärker denn je in die Schienenprojekte in der Region. Für sieben Streckenabschnitte auf drei Achsen mit insgesamt fast 500 Kilometern Länge in Mittelfranken, Oberfranken und der Oberpfalz sieht der Bund einen Ausbau vor.